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Mauricio Macri. Jefe de Gobierno (2007\/2015)
\n\u201cLa verdad que estamos todos muy contentos y disfrutando de que este paseo peatonal, que es el m\u00e1s importante de la ciudad, de la Argentina, de Latinoam\u00e9rica, y que es el paseo comercial m\u00e1s importante del pa\u00eds haya recuperado todo su esplendor, porque hace a la identidad de los porte\u00f1os y de los argentinos, es parte de un trabajo y un cambio fundamental que hemos hecho en todo el microcentro para que sea cada vez m\u00e1s de la gente y menos de los autos. Porque claramente el espacio p\u00fablico lo tenemos que disfrutar nosotros con tranquilidad, en armon\u00eda, con respeto y con seguridad. (\u2026) Cada vez vamos a tener un centro en el que cada vez m\u00e1s gente nos quiera visitar, m\u00e1s gente quiera vivir, disfrutar.\u201d<\/p>\n
Mar\u00eda Eugenia Vidal. Vicejefa de Gobierno (2011\/2015)
\n\u201cLo m\u00e1s importante es lo que dec\u00eda Horacio. Volver a hacer del microcentro un lugar que cuando uno viene \u2013 no como pasaba antes cuando uno se quer\u00eda ir cuando antes, porque era un lugar lleno de gente, que no pod\u00eda caminar, que no ten\u00eda donde ir \u2013 cuando uno ve esta calle, ve que hay m\u00e1s espacio, que uno se siente m\u00e1s cuidado porque hay m\u00e1s Polic\u00eda Metropolitana, luces nuevas. Un lugar donde dan ganas de salir a caminar, salir a almorzar si uno trabaja en la oficina, sentarse un rato en un banco, conversar con alguien. Recuperar lugares de la ciudad que hab\u00edamos perdido con el auto.\u201d<\/p>\n
Guillermo Dietrich. SS de Transporte (2009\/2015).
\n\u201cNuestra visi\u00f3n, la visi\u00f3n del Jefe de Gobierno Mauricio Macri, es que la ciudad es para la gente y debemos cambiar el uso de sus calles de los autos para la gente.\u201d<\/p>\n
Juan Jos\u00e9 M\u00e9ndez. Jefe de Gabinete de la SS de Transporte (2011\/2015).
\n\u201cCuando empezamos con este Programa, nuestra meta era convertir 100 cuadras en peatonales. Convertimos 75 cuadras y en los pr\u00f3ximos 10 meses tenemos programadas 25 cuadras m\u00e1s. Hay peatones, no hay ruido, no hay poluci\u00f3n. Fue un cambio dr\u00e1stico, la gente est\u00e1 m\u00e1s feliz.\u201d<\/p>\n
Patricio Di Stefano. Subsecretario de Uso del Espacio P\u00fablico (2011\/2015).
\n\u201cMe veo logrando cambios, viendo c\u00f3mo le cambia la vida a la gente. Todo lo que hicimos en el microcentro, un lugar muy hostil, donde la gente quer\u00eda salir corriendo antes, terminaba de trabajar y se iba lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. No hab\u00eda nadie en las calles porque nadie se quer\u00eda quedar en una vereda tan angosta, que pasaba el colectivo, estaban las bolsas de basura. Ver el cambio en la calidad de vida de las personas te genera satisfacci\u00f3n. Mientras lo haga, me veo haciendo eso.\u201d
\n\u201cAtr\u00e1s de las obras y de las mejoras del espacio p\u00fablico, viene el desarrollo y la inversi\u00f3n. En el microcentro, cada vez abren m\u00e1s locales de ropa y locales gastron\u00f3micos que ponen mesas en las veredas para disfrutar. Antes era imposible, para empezar no hab\u00eda gente en la vereda, no hab\u00eda lugar para poner sillas y mesas, en el lugar pasaban colectivos, hab\u00eda ruido.\u201d<\/p>\n
Andr\u00e9s Foingeret. Director del Intitute for Transportation & Development Policy \u2013 Argentina (2009\/2015): \u201cBuenos Aires gan\u00f3 el Premio a la Movilidad Sustentable por los cambios radicales que hizo en t\u00e9rminos de movilidad, principalmente por el proyecto de BRT (Bus Rapid Transit) 9 de julio, la promoci\u00f3n del uso de las bicicletas a trav\u00e9s de su red de ciclo v\u00edas y la peatonalizaci\u00f3n del \u00e1rea del microcentro\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Plan prioridad peat\u00f3n C\u00f3digo Casoteca: CT-C27-ARPRPLU Autor:\u00a0Demian Gonz\u00e1lez Chmielewski Caso completo: Ver Caso Completo Resumen: Mauricio Macri. Jefe de Gobierno (2007\/2015) \u201cLa verdad que estamos todos muy contentos y disfrutando de que este paseo peatonal, que es el m\u00e1s importante de la ciudad, de la Argentina, de Latinoam\u00e9rica, y que es el paseo comercial m\u00e1s […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2326,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[132,131,49,46],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2324"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2324"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2719,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2324\/revisions\/2719"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}