{"id":2201,"date":"2017-03-14T20:02:41","date_gmt":"2017-03-14T20:02:41","guid":{"rendered":"http:\/\/casotecabeta.austral.edu.ar\/?p=2201"},"modified":"2023-11-22T20:20:58","modified_gmt":"2023-11-22T20:20:58","slug":"caso-metrobus-ct-c7-arprtrn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/2017\/03\/14\/caso-metrobus-ct-c7-arprtrn\/","title":{"rendered":"Caso Metrobus (CT-C7-ARPRTRN)"},"content":{"rendered":"<h1>Caso Metrobus<\/h1>\n<p><strong>C\u00f3digo Casoteca<\/strong>: <em>CT-C7-ARPRTRN<\/em><\/p>\n<p><strong>Autor<\/strong>:\u00a0Maximiliano Marques<\/p>\n<h4><strong>Caso completo<\/strong>:<\/h4>\n<p><a class=\"vc_gitem-link vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-rounded vc_btn3-style-modern vc_btn3-color-purple\" title=\"Ver Caso\" href=\"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/7.-Caso-Metrobus.pdf\">Ver Caso Completo<\/a><\/p>\n<p><b>Resumen:<\/b><\/p>\n<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Guillo Dietrich el Subsecretario de Transporte de la Jefatura de Gabinete de Ministros del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que conduce Horacio Rodr\u00edguez Larreta dijo: Tras \u201cla inauguraci\u00f3n de una obra hist\u00f3rica para Buenos Aires, como es el Metrobus 9 de Julio, los beneficios que trajo esta medida son innumerables.<br \/>\nCuando comenzamos a trabajar en el Plan de Movilidad Sustentable para mejorar la manera en que nos transportamos diariamente por la ciudad, est\u00e1bamos convencidos del camino que ten\u00edamos que tomar. En una ciudad tan din\u00e1mica y con millones de personas traslad\u00e1ndose al mismo tiempo, el gran desaf\u00edo era redefinir qui\u00e9n ten\u00eda la prioridad.<br \/>\nTodos sabemos que el transporte p\u00fablico es el medio que utiliza la mayor\u00eda de los vecinos: trabajadores, estudiantes y un sinf\u00edn de personas que atraviesan el distrito porte\u00f1o para realizar diferentes actividades.<br \/>\nLa visi\u00f3n del gobierno fue construir una ciudad que tenga como eje de sus pol\u00edticas a la gente. As\u00ed, el motor principal de esta transformaci\u00f3n comenz\u00f3 en 2007, con la puesta en marcha de los carriles exclusivos para colectivos y taxis. Y continu\u00f3 en 2009, con los primeros kil\u00f3metros de ciclov\u00edas, y en 2011, con el primer Metrobus, en la avenida Juan B. Justo, adem\u00e1s de las calles de prioridad peatonal en el microcentro.<br \/>\nCon el Metrobus 9 de Julio no s\u00f3lo se logr\u00f3 transformar la avenida m\u00e1s emblem\u00e1tica del pa\u00eds, convirti\u00e9ndola en un \u00edcono del transporte p\u00fablico, sino que, adem\u00e1s, hoy es un espacio donde conviven cientos de miles de personas todos los d\u00edas: automovilistas, taxistas, choferes de colectivos, ciclistas o peatones, que se amoldaron a una din\u00e1mica completamente impensada para muchos. Pero result\u00f3.<br \/>\nHoy, el Metrobus se encuentra tan incorporado al entorno que parecer\u00eda que hubiese nacido junto con la avenida 9 de Julio. Es un sistema que esencialmente coloca lo colectivo por sobre lo individual, fomentando la equidad en el uso del espacio p\u00fablico. Integra a quienes tienen dificultad para trasladarse y refuerza nuestro compromiso con las pr\u00f3ximas generaciones, trabajando para que Buenos Aires sea una ciudad cada d\u00eda m\u00e1s \u201cverde\u201d, m\u00e1s orientada al transporte p\u00fablico.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Caso Metrobus C\u00f3digo Casoteca: CT-C7-ARPRTRN Autor:\u00a0Maximiliano Marques Caso completo: Ver Caso Completo Resumen: Guillo Dietrich el Subsecretario de Transporte de la Jefatura de Gabinete de Ministros del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que conduce Horacio Rodr\u00edguez Larreta dijo: Tras \u201cla inauguraci\u00f3n de una obra hist\u00f3rica para Buenos Aires, como es el Metrobus 9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2202,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[71,70,69,49,46],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2201"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2201"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2752,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2201\/revisions\/2752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.austral.edu.ar\/escueladegobierno\/casoteca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}